Tufo 튜블러 타이어 엘리트

대부분의 경쟁 사이클리스트가 사용합니다.튜블러 타이어는 모든 타이어 유형 중에서 가장 가볍고 회전 저항이 가장 낮습니다.중요한 순간에 가벼움과 빠른 가속력을 갖춘 승차감을 위해.

● 클린쳐 타입 타이어 대비 높은 공기압 사용 가능
● 빠른 수축의 경우 클린처 타이어의 경우만큼 라이더의 안정성과 안전에 영향을 미치지 않습니다.
● 비상시 평평하게 탈 수 있습니다.
● 타이어를 림에 접착할 필요성
● Tufo tubular - Tufo 실란트 조합으로 펑크 수리가 용이함

A: 트레드
활성 실리카, 실리카 또는 카본 블랙(각 모델에 지정됨)의 고무 화합물로 생산됩니다.

B: 보호 고무 플라이
트레드 아래에 있으며 트레드를 통해 보일 때 타이어 마모 및 높은 펑크 가능성을 나타냅니다(특정 모델에만 해당).

C: 펑크 방지 플라이
CRCA로 강화된 고무 코드 합성물로 만들어졌습니다.

D: 시체
플라이가 겹치고 스레드 아래에서 결합되어 TPI(인치당 스레드) 값이 증가하고 타이어 펑크 저항이 향상됩니다.

E: 시체
CRCA로 결합되고 강화된 각 층에 역 베어링 코드 방향이 있는 고무 코드 합성물의 두 층으로 구성됩니다.시체 TPI는 타이어 모델에 따라 60에서 210까지 다양합니다.

F: 내부 기밀층
특수 부틸 고무 화합물로 만들어졌습니다.이 층의 매우 낮은 공기 투과성은 타이어 팽창 사이의 긴 간격을 의미합니다.기밀층과 타이어 카카스 사이의 단단한 결합은 낮은 회전 저항을 의미합니다.

G: 베이스 테이프
면으로 만들어졌습니다.접착제를 고르게 흡수하여 림과 타이어 사이의 접착력을 최적화합니다.

빠르고 쉽고 안전한 Tufo 관형 설치
우리는 카본 또는 알루미늄 합금 림에 튜블러를 설치하기 위한 특수 양면 튜블러 접착 테이프를 개발했습니다.이 테이프는 시중의 모든 유사한 제품과 매우 다릅니다.튜블러 타이어를 접착하는 것이 그 어느 때보다 쉽고 빠릅니다.접착제가 마를 때까지 대기 시간이 없으며 접착 테이프의 활성화된 표면이 몇 미터 주행 후 튜브를 림에 완벽하게 접착할 수 있습니다.림, 관형 또는 손에 지저분한 접착제가 없고 유해한 증기가 없습니다.탈착식 빨간색 백킹 스트립으로 튜블러를 매우 쉽게 센터링할 수 있습니다.
활성 표면이 있는 접착 테이프의 3단계 분리 레이어는 림과 튜브형 프로파일 사이를 완벽하게 전환합니다.
카본 및 알루미늄 합금 림에 완벽하게 접착되는 얇은 투명 레이어.